Pouze šest zemí EU neposkytuje žádné pobídky na nákup elektromobilů, Slovensko je mezi nimi.
Pouze šest zemí Evropské unie (EU) neposkytuje žádné pobídky pro nákup elektromobilů, Slovensko je mezi nimi. Podle údajů zveřejněných Evropským sdružením výrobců automobilů (ACEA) do této skupiny patří také Belgie, Bulharsko, Dánsko, Finsko a Lotyšsko.
Asociace každoročně poskytuje komplexní přehled daňových výhod a pobídek pro elektromobily a nabíjecí infrastrukturu ve 27 členských státech EU, na Islandu, v Norsku, Švýcarsku a Velké Británii.
Jak upozorňuje, pomoc při rozvoji elektromobility jako takové se v jednotlivých zemích značně liší. „Všechny členské státy EU nabízejí nějakou formu daňových úlev (ať už na pořízení, nebo na vlastnictví) pro elektromobily, ačkoli mezi systémy v jednotlivých zemích existují značné rozdíly a roztříštěnost. Daňové výhody pro firemní elektromobily jsou méně rozšířené, má je 17 členských států,“ uvádí ACEA.
Pouze pět členských států zase nabízí pobídky pro dobíjecí infrastrukturu, včetně sousedního Rakouska, ale také Itálie a Španělska.
Jak upozorňuje, pomoc s rozvojem elektromobility jako takové se v jednotlivých zemích značně liší. „Všechny členské státy EU nabízejí nějakou formu daňových úlev (ať už na pořízení, nebo na vlastnictví) pro elektromobily, ačkoli mezi systémy v jednotlivých zemích existují značné rozdíly a roztříštěnost. Daňové výhody pro firemní elektromobily jsou méně rozšířené, má je 17 členských států,“ uvádí ACEA.
Asociace každoročně poskytuje komplexní pohled na daňové výhody a pobídky pro elektromobily a nabíjecí infrastrukturu ve 27 členských státech EU, na Islandu, v Norsku, Švýcarsku a Velké Británii.
Více informací Co udělá vražda premiéra s ekonomickou pozicí Slovenska? Smutná historie katastrof v zahraničí může být vodítkem
Zároveň, jak upozorňuje, pomoc s rozvojem elektromobility jako takové se v jednotlivých zemích značně liší. „Všechny členské státy EU nabízejí nějakou formu daňových úlev (ať už na pořízení, nebo na vlastnictví) pro elektromobily, ačkoli mezi systémy v jednotlivých zemích existují značné rozdíly a roztříštěnost. Daňové výhody pro firemní elektromobily jsou méně rozšířené, má je 17 členských států,“ uvádí ACEA.
Pouze pět členských států zase nabízí pobídky pro nabíjecí infrastrukturu, včetně sousedního Rakouska, ale také Itálie a Španělska.