Fico varoval před katastrofou pro Slovensko. Vláda však zatím neprokázala žádnou aktivitu.
Podpora nákupu elektromobilů nebo jejich zvýhodnění při používání dálnic je stále v nedohlednu. Jedná se o opatření, která jsou součástí usnesení přijatého na mimořádném zasedání vlády k automobilovému průmyslu a měla by být realizována do konce června letošního roku.
Dotčená ministerstva však o jejich postupu buď mlčí, nebo jsou jejich stanoviska velmi obecná. Premiér Robert Fico po zmíněném zasedání vlády zdůraznil význam automobilového průmyslu a silnou podporu státu při zavádění elektromobility.
Výhoda Slovenska v podobě vysoké zaměstnanosti, produktivity a výroby automobilů se může brzy stát nevýhodou, tvrdí kompetentní. Slovensko čelí „jedné obrovské tragédii“, řekl tehdy Fico.
Usnesení se netýkalo pouze automobilových společností působících na Slovensku, ale také větší podpory nákupu a používání elektromobilů běžnými občany. Například do 30. června letošního roku dostalo Ministerstvo financí SR za úkol posoudit možnost přijetí opatření na zvýhodnění nákupu elektromobilů v kategoriích vozidel M a N, včetně nákupu automobilů prostřednictvím leasingu. Přes opakované dotazy agentury SITA se ministerstvo k této problematice vůbec nevyjádřilo.
Výhoda Slovenska v podobě vysoké zaměstnanosti, produktivity a výroby automobilů se může brzy stát nevýhodou, tvrdí kompetentní. Slovensko čelí „jedné obrovské tragédii“, řekl tehdy Fico.
Ministr dopravy měl do stejného termínu navrhnout opatření, které by dočasně zvýhodnilo elektromobily při zpoplatnění užívání dálnic a rychlostních silnic na Slovensku. Jak pro agenturu SITA uvedla mluvčí ministerstva Petra Poláčiková, společně s Národní dálniční společností analyzují rozsah a možnosti, jak upravit legislativu pro dočasné zvýhodnění elektromobilů při placení mýtného. „Hledáme také vhodné technické úpravy v informačním systému,“ dodala bez dalších podrobností.
Dotčená ministerstva však o svém postupu buď mlčí, nebo jsou jejich stanoviska velmi obecná. Premiér Robert Fico po zmíněném zasedání vlády zdůraznil význam automobilového průmyslu a silnou podporu státu při zavádění elektromobility.
Více informací Fico varoval před katastrofou pro Slovensko. Vláda však zatím neprojevila žádnou aktivitu
Výhoda Slovenska v podobě vysoké zaměstnanosti, produktivity a výroby automobilů se může brzy stát nevýhodou, tvrdí kompetentní lidé. Slovensko čelí „jedné obrovské tragédii“, řekl tehdy Fico.
Usnesení se netýkalo pouze automobilových společností působících na Slovensku, ale také větší podpory nákupu a používání elektromobilů běžnými občany. Například do 30. června letošního roku dostalo Ministerstvo financí SR za úkol posoudit možnost přijetí opatření na zvýhodnění nákupu elektromobilů v kategoriích vozidel M a N, včetně nákupu automobilů prostřednictvím leasingu. Přes opakované dotazy agentury SITA se ministerstvo k této problematice vůbec nevyjádřilo.
Ministr dopravy měl zase do stejného termínu navrhnout opatření pro dočasné zvýhodnění elektromobilů při zpoplatnění užívání dálnic a rychlostních silnic na Slovensku. Jak pro agenturu SITA uvedla mluvčí ministerstva Petra Poláčiková, společně s Národní dálniční společností analyzují rozsah a možnosti, jak upravit legislativu pro dočasné zvýhodnění elektromobilů v rámci placení mýtného. „Hledáme také vhodné technické úpravy v informačním systému,“ dodala bez dalších podrobností.
Koncem února letošního roku se konalo mimořádné zasedání vlády k dalšímu rozvoji automobilového průmyslu. Jak po jednání uvedl premiér Robert Fico, Slovensko nemůže a nechce zaspat přechod na elektromobilitu. Zdůraznil, že výroba automobilů tvoří 10 % celkového HDP, Slovensko je také rekordmanem ve výrobě automobilů na obyvatele. „Za těchto podmínek si nemůžeme dovolit riskovat, že Slovensko nebude na přechod na elektromobilitu připraveno,“ řekl.
Samotné usnesení obsahuje řadu úkolů, včetně pomoci automobilkám, možné podpory nákupu a leasingu elektromobilů, jejich případného zvýhodnění při zpoplatnění dálnic i odpisů, podpory rozvoje distribuční sítě elektřiny a spuštění projektu na podporu vzdělávání a školení trhu práce v souladu s požadavky firem v automobilovém sektoru.
